Naša puša krmilne roke VDI 4D0407181H je izdelana iz vrhunskih gumijastih materialov za vrhunsko vzdržljivost, ki zagotavlja dosledno delovanje tudi v hudi vročini in strogih voznih okoljih.
4D0 407 181 F
AUDI A4 B5/B6/B7
AUDI A6 C5
AUDI A8 D2
VW PASSAT B5/B5.5
Zunanji premer: 40 mm
Višina: 50 mm
Notranji premer: 12 mm
Puša krmilne roke VDI 4D0407181H zagotavlja mirnejšo in nežnejšo vozno izkušnjo tako za voznike kot za potnike, zlasti pri vožnji po neravnih ali neravnih površinah.
Z zmanjšanjem prenosa vibracij pomaga zmanjšati propadanje drugih delov v sistemu vzmetenja.
Puše krmilne roke igrajo ključno, a podcenjeno vlogo v sistemu vzmetenja. Običajno so te komponente izdelane iz gume v vozilih, izdelanih v tovarnah. Izboljšane nosilce motorja lahko dobite pri izbranih poprodajnih dobaviteljih, ki vsebujejo izboljšane gumene formulacije, nekatere možnosti pa vključujejo celo poliuretan. Te puše so nameščene tam, kjer so krmilne roke pritrjene na pomožni okvir ali šasijo. Njihove primarne funkcije vključujejo blaženje udarcev s cestišča, zmanjševanje tresljajev in omogočanje vrtenja rok brez napora – pri tem pa zagotavljajo, da kolesa vozila ostanejo poravnana s cesto, in zmanjšujejo nihanje.
Vendar težava z dotrajanimi pušami presega zgolj hrup ali ostrejšo vozno izkušnjo. Prekomerna ohlapnost lahko povzroči nenatančno ali nedosledno krmiljenje, povzroči neenakomerno obrabo pnevmatik in dodatno obremeni druge elemente vzmetenja, kot so jarmovi in kroglični zglobi. Sčasoma lahko ta dodatni pritisk vpliva na vodljivost vašega vozila in celo na njegovo zavorno zmogljivost. (VDI puša krmilne roke 4D0407181H zagotavlja prijetno in gladko vožnjo.)
Ni določene kilometrine, ki bi kazala na potrebo po zamenjavi puš. V veliki meri se razlikuje glede na vaš slog vožnje in okolje – dejavniki, kot so stanje na cestah, vremenski vzorci, teža tovora v vašem vozilu in celo način, kako se premikate po zavojih, igrajo vlogo.
● Običajno lahko tovarniško nameščene gumijaste puše učinkovito delujejo v razponu od 60.000 do 100.000 milj v normalnih pogojih vožnje.
●Če pa pogosto potujete po grobih cestah z luknjami, prevažate težke predmete ali ste izpostavljeni cestni soli ali ekstremnim vremenskim razmeram (kot so mrzle zime in vroča poletja), se lahko poslabšajo prej, po možnosti približno 40.000 do 50.000 milj.
●Večina avtomobilskih strokovnjakov predlaga, da svoje puše pregledate med poravnavo koles ali vrtenjem pnevmatik, namesto da čakate na določeno mejno vrednost prevoženih kilometrov.
●Poliuretanske puše na splošno trajajo dlje od gumijastih vrst in učinkoviteje ohranjajo svojo obliko. So trdnejši, kar pomeni, da boste občutili več povratnih informacij s ceste in večji hrup. Poleg tega mnogi potrebujejo občasno mazanje na točkah vrtenja. Pomembno je omeniti, da lahko poliuretan v izjemno vročem podnebju hitreje postane tog, kar lahko vodi do krajše življenjske dobe.
Tehniki pogosto prepoznajo te indikatorje, ki kažejo, da se puše slabšajo:
●Vaš volan se lahko trese ali trese. To je pogosto opazno med vožnjo po avtocesti ali med zaviranjem.
●Morda boste med prečkanjem neravnin slišali trkanje ali udarce. To običajno pomeni, da kovinski deli trčijo zaradi nepravilnega delovanja puše.
● Vaše pnevmatike kažejo neenakomerno obrabo, predvsem na notranjih ali zunanjih robovih.
● Vaše krmiljenje ni natančno ali se zdi ohlapno. Vaše vozilo se lahko začne zanašati ali premikati na eno stran brez vašega posredovanja.
●Vaše vozilo se med zavijanjem bolj nagiba ali pa se zdi nestabilno, ko močno pritisnete na zavore.
●Zanemarjanje obravnave teh težav lahko povzroči resnejše (in dražje) zaplete. Vaši kroglični sklepi se lahko na primer prezgodaj obrabijo ali pa ugotovite, da ustavitev traja dlje.
Optimalni čas za pregled puš je med vzdrževanjem vozila, na primer, ko naravnavate ali vrtite pnevmatike. Čeprav lahko strokovnjak zagotovi najbolj natančno oceno, lahko kratko oceno izvedete tudi doma:
1. Varno dvignite svoje vozilo z dvigalko in ga pritrdite s stojali za dvigalke. Izogibajte se postavljanju pod vozilo, ki je podprto samo z dvigalko.
2. Poiščite krmilne roke, ki so običajno v bližini prednjih koles, in opazujte, kje so pritrjene na šasijo avtomobila. Tam boste našli puše.
3. Previdno preglejte morebitne znake poškodb, kot so razpoke, zlomi, suha gniloba, ukrivljenost (ki jo pogosto povzroči olje) ali če se zdi, da se guma ločuje od kovine.
4. Uporabite dvigalo, da nežno manipulirate s krmilno ročico blizu puše. Če je premikanje več kot približno 3 mm (1/8 palca), je puša verjetno obrabljena.
5. Če imate novo pušo, jo primerjajte s staro. Obrabljene puše so pogosto videti ravne, imajo razpoke ali nimajo pravilne oblike.
●Izogibajte se nanašanju masti na gumijaste puše. S tem lahko dejansko povzročijo, da se hitreje poslabšajo.
● Pri vožnji čez luknje in hitrostne ovire bodite nežni. Močno udarjanje po njih pospešuje obrabo.
●Prepričajte se, da so vaša kolesa pravilno poravnana. Neusklajenost lahko dodatno obremeni vaš sistem vzmetenja.
●Če se pogosto vozite po zasoljenih cestah, obvezno operite spodnji del vozila. Ta ukrep pomaga preprečiti nastanek rje.
●Če izberete poliuretanske puše zaradi njihove vzdržljivosti ali učinkovitosti, upoštevajte smernice. Številni proizvajalci priporočajo, da jih vsakih nekaj let nanesete s posebno mastjo.
Kadar je treba te dotrajane puše zamenjati, je priporočljivo zamenjati levo in desno sočasno; to pomaga vzdrževati ravnovesje vzmetenja. Dandanes so v mnogih vozilih puše vgrajene v krmilno roko, kar pomeni, da jih ni mogoče zamenjati posamično – zamenjati je treba celotno roko.
Pomembna podrobnost, ki si jo morate zapomniti: pritrdilne vijake vedno privijte, ko vozilo stoji na tleh, in ne ko je dvignjeno. To zagotavlja, da vzmetenje doživlja svojo redno obremenitev, kar vpliva na postavitev puš kot tudi na vzdržljivost poravnave skozi čas.
(Dobrodošli pri naročilu VDI puše krmilne roke 4D0407181H!)
Ni osredotočen samo na pušo krmilne roke 4D0407181H – imamo notranje zmogljivosti za ustvarjanje kalupov in prilagajanje gumijastih materialov, s čimer uspešno zagotavljamo prilagojene puše za številne stranke v Evropi in na Bližnjem vzhodu. Nudimo popolno tehnično pomoč, ki sega od ocene 3D modelov in začetnih poskusov oblikovanja do validacije v majhnih količinah, in lahko dostavimo začetne vzorce v najkrajšem možnem času.
