Puša krmilne roke 7P0407077 je visoko zmogljiva puša, izdelana za agresivno vožnjo, učinkovito preprečuje nenormalno obrabo pnevmatik, ki jo povzroči okvara puše, in je najbolje prodajana puša vzmetenja na trgih z vročim podnebjem.
Zamenjava ŠT:
Primerno za:
AUDI Q7
Zunanji premer: 52 mm
Višina: 47 mm
Notranji premer: 10 mm
Puša krmilne roke 7P0407077 zmanjša zračnost vzmetenja, da bistveno izboljša stabilnost vozila med zavijanjem in visokohitrostno vožnjo.
Izboljšan nadzor zagotavlja bolj gladko in udobno vožnjo z zmanjšanjem nagibanja karoserije in nestabilnosti v zavojih.
Puše krmilne roke so pomembni, čeprav tihi člani družine vzmetenja. Običajno so izdelani iz gume v tovarniško izdelanih vozilih. Nadgrajeni nosilci motorja so na voljo pri nekaterih poprodajnih virih z boljšo zmesjo gume in nekaj takšnih, ki uporabljajo celo poliuretan. Ti deli se nahajajo tam, kjer se krmilne roke privijejo v pomožni okvir ali šasijo. Absorbirale naj bi udarce s ceste, dušile tresljaje in omogočale nemoteno vrtenje rok – vse to pa bi moralo delovati tako, da bi kolesa vašega avtomobila ostala pravokotna s cesto in zmanjšala nihanje.
Toda težava z obrabljenimi pušami ni samo hrup ali groba vožnja. Preveč zračnosti lahko naredi krmiljenje nejasno ali nepredvidljivo, povzroči neenakomerno obrabo pnevmatik in povzroči dodatno obremenitev drugih komponent vzmetenja, vključno s krogličnimi zglobi in ojnicami. Sčasoma lahko ta dodatna obremenitev vpliva na vožnjo vašega avtomobila — in celo na kaliber, pri katerem se ustavi. (VDI puša krmilne roke 7P0407077 zagotavlja gladko in udobno vožnjo.)
Ni določene kilometrine, kdaj je treba zamenjati puše. Resnično je odvisno od vaših voznih navad in pogojev – stvari, kot so kakovost cest, vreme, količina, ki jo imate v vozilu, in celo, kako zavijate v ovinkih.
● Običajno lahko originalne gumijaste puše zdržijo od 60.000 do 100.000 milj, če vozite normalno.
● Če pa se pogosto vozite po slabih cestah z luknjami, prevažate težka bremena ali imate opravka s cestno soljo ali ekstremnimi temperaturami (kot so zelo mrzle zime in vroča poletja), se lahko obrabijo prej, na primer približno 40.000 do 50.000 milj.
● Večina mehanikov priporoča, da preverite svoje puše, ko naravnate kolesa ali zasukate pnevmatike, namesto da čakate, da dosežete določeno število kilometrov.
● Poliuretanske puše trajajo dlje kot gumijaste in bolje držijo obliko. So trši, zato boste bolj čutili cesto in slišali več hrupa. Poleg tega jih je treba občasno podmazati tam, kjer se vrtijo. Upoštevajte eno stvar: poliuretan se lahko hitreje strdi na zelo vročih mestih, zaradi česar se lahko prej obrabijo.
Mehaniki pogosto opazijo te znake, ko se puše obrabijo:
● Vaš volan se trese ali vibrira. To boste morda pogosto opazili, ko ste na avtocesti ali ko zavirate.
● Med vožnjo čez neravnine slišite zvoke trkanja ali trkanja. To običajno pomeni, da kovinski deli udarjajo drug ob drugega, ker puša ne opravlja več svojega dela.
● Vaše pnevmatike so neenakomerno obrabljene, večinoma na notranjih ali zunanjih robovih.
● Vaše krmiljenje se zdi ohlapno ali nenatančno. Vaš avto bi lahko zaneslo ali zapeljalo na eno stran, ne da bi sploh poskušali krmiliti.
● Vaš avto se bolj nagiba, ko zavijate, ali pa se zdi nestabilen, ko močno zavirate.
Če teh težav ne odpravite, lahko postanejo večje (in dražje). Vaši kroglični zglobi se lahko na primer obrabijo zgodaj ali pa boste potrebovali dlje, da prenehate.
Najboljši čas za preverjanje puš je, ko greste na servis avtomobila, na primer med poravnavo ali vrtenjem pnevmatik. Profesionalec vam lahko najbolje predstavi, kaj se dogaja, vendar lahko hitro preverite tudi doma:
1. Varno dvignite svoj avto in uporabite stojala, da ga držite. Nikoli ne stopite pod avto, ki ga drži samo dvigalka.
2. Poiščite krmilne roke. Običajno so v bližini prednjih koles in poglejte, kje se povezujejo z okvirjem avtomobila. Tam so puše.
3. Dobro preglejte morebitne razpoke, razpoke, suho gnilobo, otekline (običajno zaradi olja) ali če se guma loči od kovine.
4. Uporabite dvigalo, da nežno premaknete krmilno ročico blizu puše. Če se premakne za več kot približno 3 mm (1/8 palca), je puša verjetno obrabljena.
5. Če imate novo pušo, jo primerjajte s staro. Obrabljene puše so pogosto videti ravne, razpokane ali preprosto niso prave oblike.
● Ne namažite gumijastih puš. Pravzaprav jih lahko hitreje zamoči.
● Z lahkoto prečkajte luknje in ovire. Če jih močno udarite, se stvari hitreje obrabijo.
● Prepričajte se, da so vaša kolesa pravilno poravnana. Če niso, je to vaše vzmetenje obremenjeno.
● Če se vozite tam, kjer solijo ceste, sperite dno avtomobila. To pomaga ustaviti rjo.
● Če dobite poliuretanske puše, ker trajajo dlje ali se bolje obnesejo, preberite navodila. Veliko znamk pravi, da jih je treba vsakih nekaj let namazati s posebno mastjo.
Ko pride čas za zamenjavo teh obrabljenih puš, je odlična ideja, da istočasno naredite levo in desno stran; to ohranja vzmetenje uravnoteženo. Dandanes so v mnogih avtomobilih puše vtisnjene v krmilno roko, tako da jih ni mogoče zamenjati eno za drugo - zamenjati morate celotno roko.
Tukaj je ključna točka: pritrdilne vijake vedno zategnite, ko je avto na tleh, ne v zraku. To zagotavlja, da je vzmetenje pod običajno obremenitvijo, kar vpliva na namestitev puš in na to, kako se poravnava vzdržuje skozi čas. (Dobrodošli pri naročilu VDI puše krmilne roke 7P0407077!)
Vse puše krmilne roke 7P0407077 se prodajajo posamično – brez združevanja – tako da lahko prilagodljivo naročite leve/desne/sprednje/zadnje enote glede na povpraševanje na trgu, da zmanjšate pritisk na zaloge, pri čemer so naročila mešanih serij v celoti podprta.
